La Thermo-soufflante est un véhicule spécialisé, conçu en France au début des années 1960 par la société Bertin & Cie, utilisé principalement sur les aéroports et les bases aériennes pour dégivrer et déneiger les pistes, voies de roulage et aires de stationnement.
Exploitant l’énergie thermo-cinétique d’un réacteur d’avion, elle projette des gaz chauds sur les surfaces à traiter, permettant de faire fondre rapidement neige et glace, même dans des conditions climatiques extrêmes.
Introduite en 1961 et modernisée au fil des décennies, notamment avec le modèle TS4 en 1991, la Thermo-soufflante est un outil efficace malgré ses coûts d’utilisation élevés, ses nuisances sonores et les précautions nécessaires pour éviter d’endommager les infrastructures. Néanmoins l’utilisation de la thermo-soufflante permet de limiter ou d’éviter le recours aux agents chimiques déverglaçants.
La Thermo-soufflante est optimisée pour une vitesse opérationnelle comprise entre 3 et 10 km/h. Elle est capable de dégager en une heure une piste de 3 000 mètres recouverte de 10 centimètres de neige.
Différents modèles de TS-2
Démonstration de la TS-2, film Bertin Technologies
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