L’Aérotrain Interurbain I.80 – 250 (l’Orléans)

(Publié le 13 mars 2022)

Hélice carénée à pas variable de 2.30m de diamètre fournie par RATIER-FIGEAC.

En 1968, débutait la construction d’un véhicule « vraie grandeur » interurbain.
Il pouvait transporter 80 passagers et se déplacer à une vitesse moyenne de 250 Km/h.
L’entretien des coussins d’air était assuré par une turbine à gaz Turboméca Astazou de 500 ch et la propulsion par deux turbines à gaz Turmo III C3, également de Turboméca, de 1300 ch de puissance unitaire, et montées en tandem pour entraîner une hélice carénée unique à pas variable fournie par RATIER-FIGEAC.

Il fut présenté à la presse dès sa sortie du hall de montage au Bourget le 7 Juillet 1969.
Le 13 Septembre 1969, alors que le rail ne faisait que 9 Km, le véhicule atteignit déjà la vitesse de 250 Km/h.