{"id":88,"date":"2022-03-13T17:09:59","date_gmt":"2022-03-13T16:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/?p=88"},"modified":"2023-11-19T22:43:14","modified_gmt":"2023-11-19T21:43:14","slug":"laerotrain-urbain-tridim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/?p=88","title":{"rendered":"L&rsquo;A\u00e9rotrain Urbain Tridim"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/public\/2530810.jpg\" alt=\"\" \/> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/public\/a75310.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Le Tridim est un A\u00e9rotrain construit par Bertin &amp; Cie en 1973. <br \/>\nL&rsquo;appareil, con\u00e7u par l&rsquo;ing\u00e9nieur Jean Bertin et son \u00e9quipe, est orient\u00e9 vers le transport en banlieue. <br \/>\nLe Tridim se d\u00e9place sur coussins d&rsquo;air en se propulsant gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re (roue dent\u00e9e) afin de franchir de fortes pentes de 20%.<br \/>\nDe plus, il ne provoquait pas de nuisances sonores.<br \/>\nFonctionnant \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un syst\u00e8me de comptage des dents de la cr\u00e9maill\u00e8re, pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectronique (non fiable \u00e0 cette \u00e9poque) comme moyen de rep\u00e8re sur la voie.<br \/>\nIl sait donc o\u00f9 il se trouve en \u00ab&nbsp;comptant&nbsp;\u00bb le nombre de dents qu&rsquo;il a parcourues depuis son arr\u00eat.<\/p>\n<p>Le Tridim est une version ultra-l\u00e9g\u00e8re et totalement \u00e9lectrique de l\u2019A\u00e9rotrain classique, destin\u00e9e \u00e0 s&rsquo;adapter \u00e0 l&rsquo;environnement urbain et ses contraintes&nbsp;:<\/p>\n<p><ins>Espace :<\/ins> le Tridim se pr\u00e9sente sous forme d&rsquo;une petite cabine pouvant circuler en unit\u00e9s simples ou multiples (train de cabines) sur une voie d\u00e9di\u00e9e, son insertion en ville se fait \u00e0 la mani\u00e8re d&rsquo;un monorail.<\/p>\n<p><ins>Heures de pointes et heures creuses<\/ins>&nbsp;: v\u00e9hicule pouvant circuler en adaptabilit\u00e9 avec le trafic en unit\u00e9s multiples ou seul. Possibilit\u00e9 \u00ab\u00a0d&rsquo;appeler une cabine\u00a0\u00bb \u00e0 la mani\u00e8re d&rsquo;un taxi.<\/p>\n<p><ins>Flexibilit\u00e9 :<\/ins> Son fonctionnement \u00e0 la mani\u00e8re d&rsquo;un ascenseur horizontal permet un point de d\u00e9part et plusieurs arriv\u00e9es possibles&nbsp;: il permet de casser le clivage classique des lignes pr\u00e9d\u00e9finies et ouvre la perspective d&rsquo;un trajet personnalis\u00e9 ouvrant la desserte possible \u00e0 des lieux isol\u00e9s ou peu fr\u00e9quent\u00e9s.<\/p>\n<p>Sa maniabilit\u00e9 et son aisance dans les pentes et tournants sont \u00e0 l&rsquo;origine de son nom car il se d\u00e9place dans les trois dimensions. (Tri-Dimensions &#8211;&gt; TriDim)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Tridim est un A\u00e9rotrain construit par Bertin &amp; Cie en 1973. L&rsquo;appareil, con\u00e7u par l&rsquo;ing\u00e9nieur Jean Bertin et son \u00e9quipe, est orient\u00e9 vers le transport en banlieue. Le Tridim se d\u00e9place sur coussins d&rsquo;air en se propulsant gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re (roue dent\u00e9e) afin de franchir de fortes pentes de 20%. De [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":330,"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions\/330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jean-bertin.fr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}